Explosão disparada perto do novo porta-aviões da Marinha dos EUA durante testes de choque registrados como terremoto de magnitude 3,9 – The Daily Buzz

O porta-aviões USS Gerald R. Ford (CVN 78) conclui o primeiro evento explosivo programado de Full Ship Shock Trials durante o curso no Oceano Atlântico, 18 de junho de 2021

A Marinha dos EUA provocou uma grande explosão perto de seu novo porta-aviões na sexta-feira, durante testes de choque. A explosão foi registrada como um terremoto de magnitude 3,9, informou o USNI News. Testes de choque testam a dureza do navio para determinar se ele pode resistir a duras condições de batalha. Veja mais histórias na página de negócios do Insider.

A Marinha dos EUA provocou uma explosão perto de seu novo porta-aviões, USS Gerald R. Ford, na costa leste dos EUA na sexta-feira durante testes de choque, e a grande explosão foi registrada como um terremoto de magnitude 3,9, informou o USNI News, citando dados do US Geological Survey.

A agência governamental dos Estados Unidos registrou a atividade como uma “explosão experimental” a cerca de 160 quilômetros da costa da Flórida, onde um porta-voz da Marinha confirmou ao Insider que a Ford está passando por testes de choque.

Os testes de choque testam a capacidade de um navio de resistir a condições de batalha brutais, especificamente a detonação de munições próximas. Ao desencadear explosões controladas perto de navios da Marinha, a Marinha pode identificar vulnerabilidades críticas relacionadas a choques.

A Marinha divulgou um vídeo dos testes de choque explosivo de diferentes ângulos.

O vídeo da Marinha a seguir, que parece ter sido tirado a bordo do Ford, mostra a intensidade da explosão próxima.

O USS Gerald R. Ford, um navio de primeira classe e o porta-aviões mais avançado da Marinha, foi “projetado usando métodos avançados de modelagem por computador, testes e análises para garantir que o navio seja reforçado para resistir às condições de batalha, e esses testes de choque fornecem dados usados ​​na validação da dureza de choque do navio “, disse o serviço.

Comentando sobre os resultados do primeiro evento explosivo, postagens nas páginas oficiais da mídia social da Ford diziam que “a liderança e a tripulação demonstraram prontidão da Marinha lutando contra o choque, provando que nosso navio de guerra pode ‘levar um golpe’ e continuar nossa missão no corte ponta da aviação naval. ”

Porta-aviões da Marinha dos EUA USS Gerald R. Ford passando por testes de choque de navio completoO porta-aviões USS Gerald R. Ford (CVN 78) completou o primeiro evento explosivo programado de Full Ship Shock Trials durante a viagem no Oceano Atlântico em 18 de junho de 2021.

A Marinha explicou em um post no Facebook sobre o teste que “conduz testes de choque de projetos de novos navios usando explosivos vivos para confirmar que nossos navios de guerra podem continuar a atender aos exigentes requisitos de missão sob condições adversas que podem encontrar em batalha”.

Testes de choque nasceram de observações durante a Segunda Guerra Mundial, disse um estudo patrocinado pela Marinha de 2007.

Durante a guerra, a Marinha descobriu que, embora as explosões de “quase acidente” não danificassem gravemente o casco ou a superestrutura dos navios, o choque da explosão derrubaria o sistema principal e paralisaria os navios.

Em resposta, o estudo explicou, a Marinha criou um “procedimento de teste de endurecimento de choque rigoroso” conhecido como testes de choque.

Porta-aviões da Marinha dos EUA USS Gerald R. Ford passando por testes de choque de navio completoO porta-aviões USS Gerald R. Ford (CVN 78) conclui o primeiro evento explosivo programado de Full Ship Shock Trials durante o curso no Oceano Atlântico, 18 de junho de 2021

Os últimos testes de choque envolvendo o Ford são os primeiros testes com porta-aviões desde aqueles envolvendo o porta-aviões da classe Nimitz, USS Theodore Roosevelt, em 1987.

A Marinha disse que os testes estão sendo conduzidos de uma forma que “atenda aos requisitos de mitigação ambiental, respeitando os padrões de migração conhecidos da vida marinha na área de teste”.

O serviço também afirmou que “também empregou protocolos extensivos em todo [full-ship shock trials] para garantir a segurança do pessoal militar e civil que participa da evolução dos testes. “

Este é o original (link para postar) e foi publicado originalmente neste site

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